合肥地铁规划线路图
一、正在建设的线路进展概览
S1线（新桥机场至五里墩）进展报告：作为首条市域铁路，S1线紧密连接寿县蜀山产业园、新桥国际机场以及岗集等核心区域，全长约47.5公里，共设14站，其中2座为气势恢宏的高架站。合肥段建设步伐稳健，目前已有11座车站封顶，18条盾构区间已贯通17条，全面进入关键的铺轨及机电安装阶段。
6号线一期（开福寺至龙塘站）动态：此线路不仅是望江路主干道的贯通者，更是高新区、政务区与东部新中心的紧密纽带。采用前沿的全自动驾驶技术，全线17座车站已圆满封顶。更让人欣喜的是，36条盾构区间已全部贯通。预计2025年2月实现“双百”目标，年内开通指日可待。
7号线一期（翡翠公园至合肥四中站）捷报频传：沿着繁华大道、始信路等核心路线敷设的7号线，覆盖蜀山、包河两区，惠及广大市民。目前，16座车站已封顶，31条盾构区间全部贯通，已实现“轨通”，进展神速。
二、远期轨道交通规划蓝图
根据《合肥市远期城市轨道交通线网规划（2021-2035年）》，市区的未来轨道交通网络将更为稠密。市区线路中，规划了10号线（环线）、11号线（高新至肥东）、13号线（滨湖至四里河）、14号线（滨湖至高新区未来科技城）等线路，为市民出行提供更多选择。市域铁路方面，S2线（合六线）、S3线（合庐线）、S4线（合巢线）、S5线（合长淮线）等线路也在规划中。低运量线路如L1-L4线也将覆盖少荃湖、新桥科创示范区、岗集、肥西滨湖西等区域，共同构建便捷高效的轨道交通网络。
三、焦点新闻速递
合肥东部交通格局将迎来重大调整，6号线的开通将打破“西强东弱”的局面，构建30分钟通勤圈，激活东部新中心的发展潜力。另外值得关注的是，原规划中的东部城区有轨电车一期（20站）建设已暂停。既有线路4号线也有新动态，北雁湖至青龙岗区间将拆分并入6号线，线路标识色也相应由“瑶光橙”改为“丁香紫”，以满足不断变化的出行需求。
以上信息均基于当前公开的工程节点及规划文件整理而成，实际建设进度可能会有所调整。
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