北京地铁末班车拉鬼
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大伯是村里出名的大胆，一夜经过坟地看到同村的女子便打招呼，女子说走不动，大伯心肠好就背着走，越背越重。走了大半夜才到村口，挑粪的老伯起来的早，问大伯怎么一大早背着棺材回来，大伯说，昨天背的是同村的某某妇女，老伯失色道，不可能，那个姑娘已经死了两年了！ 故事讲完了，你、看懂了吗？！
恐怖鬼故事 北京地铁末班车拉鬼
地铁的施工过程并不像最初预期的那么顺利，即使遇到的障碍也不仅仅是技术问题。
你知道，地铁的建设是从中心向四周扩散，在二环路内，那是古老的皇城，是城内九道城门的所在地！
它是古代的首都，也是古代首都的中心城市，它下面有许多门。
，在施工初期，大量的骨头被挖出来，工程进度非常缓慢，甚至隧道莫明坍塌、巨石堵塞道路等，甚至施工人员也不时出现人员伤亡事故。
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如果两个病例合在一起，可能仍然是个意外，但在很长一段时间内，这将不可避免地提醒人们当时挖出的大量骨头。
是地下不死人阻止了建设进程吗？
虽然这是猜测，因为当时的建筑工作真的很难进行，但工程队不得不这样做，所以邀请和尚练习，希望死者安息，工程能顺利进行。
和尚连续做了几天的魔术，效果很好。之后，这个项目进行得非常顺利，以前没有遇到过一系列奇怪的事情。
，高级僧侣的实践并不能完全解决这个问题，僧侣说，他只是与地下的亡灵达成了一些协议。
在协议中，地铁必须在到达时停止载客，空载往返，将被宠坏的灵魂送回原来的地方，这辆公共汽车也被称为幽灵车。
与此，第二天凌晨2300至100，也是地铁的最新运营时间。即使延长了7号线的运营时间，也不会超过凌晨1点。
关于鬼车
但即使有鬼车，地铁里还是有很多奇怪的东西。
他说"最常见的事故是在地铁隧道内倒车及人员失踪。
一天约零时五十分，一名中等身材约一百七十厘米的男子从月台跳下，进入隧道前往玉泉路，并透过列车监察设备拍摄照片。
录像送回调度室后，列车立即停了下来，但列车司机和工作人员没有找到该名男子的任何踪迹，调度室也没有在其他出口找到该人的踪迹，火车在停放两分钟后恢复运行。
列车恢复运行后，站台保安发现有数十份报纸留在站台上。询问工作人员后，据认为可能是跳下站台的人留下的，于是他把报纸交给了现场的警察。
也是因为这几十家报纸，应该跳下平台的人被猜测他可能是一家移动报纸销售商。
一名记者说，当天晚上约十点十分，警方在乌克松车站被人看见身穿便衣，名叫"逮捕"，并于10时25分进入车站。
，直到第二天凌晨2点，警方和搜救犬一起撤离了车站，但没有透露搜索结果。
此时，失踪人员的下落已成为一个完全的谜。
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