上海荣威750
怪人怪事 2025-05-05 03:19www.bnfh.cn怪人怪事
荣威750：英伦风范中型轿车的兴衰史
在2006年，上汽集团推出了具有英伦风情的荣威750中型轿车。这款基于罗孚75平台打造的轿车，以其独特的定位和风格在中高端市场崭露头角。它的轴距长达2849mm，这一数据在同级别车型中可谓领先。
荣威750从问世之初就展现出不凡的英伦风格，雪茄型车身、花生式大灯（早期车型）、竖置雾灯以及镀铬三维格栅等设计元素，都充满了典雅与复古的气质。进入2011年，车型进行了改款，设计趋向简约，但依然保留了那份独特的英伦韵味。
内饰方面，早期车型的米色皮质搭配木纹装饰，给人一种豪华感。随着时间的推移，内饰设计虽然有所调整，但评价却逐渐转为负面，被一些消费者认为有“廉价感”。
在动力与性能方面，荣威750搭载了1.8T涡轮增压和2.5L自然吸气两种动力，匹配的是5速手动或自动变速箱。其中，1.8T手动版的工信部油耗为8.7L/100km，0-100km/h加速仅需9.5秒。这样的性能表现对于一款中型轿车来说相当出色。
市场方面，荣威750的定价策略也曾一度颇具竞争力。在2008年推出1.8T车型后，其售价区间降至17-26万元，相较于早期版本降低了6万元。尽管有过辉煌，荣威750的市场表现最终还是出现了下滑。其二手车保值率相对较低，如2009年款的1.8T车型在2016年的拍卖价仅为4.1万元，与同期的雅阁等车型相比，价格差距明显。
除了常规版本外，荣威750还推出了混合动力版。但在2011年前后推出的油电混动版本市场反响并不热烈。
荣威750曾凭借独特的英伦设计和技术底蕴在中型车市场占据一席之地。随着市场竞争的加剧和消费者需求的不断变化，后期改款未能延续其辉煌。尽管经典款型仍受到部分消费者的青睐，但整体而言，其保值率与品牌影响力已明显弱于日系、德系竞品。
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