北京有几个机场
中国的天空门户：民用机场概览
一、民用航空的枢纽：民用机场
在中国的广阔天空中，民用机场是连接世界的重要窗口。以下是几个代表性的民用机场的介绍：
1. 北京首都国际机场：这座位于顺义区的国际机场是中国三大门户复合枢纽之一，以其卓越的4F级设施，每年接待超过1亿人次旅客。首都国际机场的繁忙程度反映了北京作为国际大都市的地位。
2. 北京大兴国际机场：这座位于大兴区与河北廊坊交界处的现代化机场，自2019年正式投运以来，便以其高效的运营和出色的设施吸引了大量旅客。大兴国际机场的年旅客吞吐量达7200万人次，展现了中国民航的强劲发展势头。
二、历史悠久的机场与特殊用途机场
中国的航空历史源远流长，许多机场见证了这一历史变迁。以下是一些具有特殊历史或功能的机场简介：
1. 南苑机场：作为中国首个机场，南苑机场如今虽主要为军事用途，但仍承载着中国航空的历史记忆。自大兴机场投运后，南苑机场已逐步退出民航服务。
2. 西郊机场：这是一个专用军事机场，主要任务是接送党政军要员，是中国安全天空的重要一环。
3. 沙河机场与良乡机场：这两座机场分别承担演习与物资运输任务以及海军航空兵训练任务，对于国家的军事战略具有重要意义。
三、通用航空及特殊用途机场的璀璨星空
除了大型民用和机场，中国还有许多通用航空及特殊用途的机场，它们在自己的领域里闪耀着独特的光芒：
1. 延庆机场、穆家峪机场、八达岭机场等，这些机场主要用于通用航空、直升机起降或景区临时飞行。例如穆家峪机场，作为北京最大的通用航空机场，展示了中国通用航空的蓬勃发展。八达岭机场则驻扎了大量直升机，为特殊需求提供了便捷的飞行服务。
2. 还有一些小型机场如通州机场和北安河机场等，虽然未列入常规统计，但它们依然在为当地及周边地区提供重要的航空服务。
无论是大型民用机场、历史悠久的传统机场还是特殊用途的通用航空机场，它们共同构成了中国丰富的航空网络，展现了民航的繁荣与进步。这些机场不仅是航空交通的枢纽，也是天空的重要起点。