常州火车站北广场
俯瞰常州火车站北广场，它是沪宁城际铁路这一重要交通枢纽的璀璨明珠。自2009年破土动工，历经数载，于2011年随着沪宁城际铁路的通车正式投入使用。作为常州市的标志性工程，其宏大的建筑面积约10,000平方米，融合了高铁、长途客运、公交、出租车等多种交通方式，甚至预留着地铁1号线的空间。
北广场的设计，可谓是一场交通的交响乐。它的功能布局充满了立体感和多元化的设计理念。首先是“地上地下一体化”的立体化交通设计，包括庞大的地下停车场（5万平方米）、宽敞的公交枢纽（近万平方米）和长途客运中心（3万平方米），实现了南北广场无缝换乘的便捷性。尤其是高铁站房，就位于北广场，而南广场则以普速列车为主。经过2018年的南北广场一体化改造，无论是高铁还是普速列车，都能在这里轻松购票、候车及进出站。
交通接驳方面，北广场同样展现出了其卓越的便利性。公交线路如B22、2路、15路、63路、208路、216路等，都汇聚于此，可直达市区及周边各个区域。出租车和网约车也设有专用的候车区，起步价仅为10元（3公里内），后续每公里仅需2.1元。
在使用北广场时，也需要注意一些事项。部分区域的指示牌可能不够清晰，所以务必提前确认车次对应的广场。站外有时会出现非正规的拉客现象，建议旅客们尽量选择官方的换乘通道或公共交通。
时间线方面，北广场的建设与改造都与时间紧密相连。从2009年的开工建设，到2011年的正式启用，再到2018年南北广场一体化改造的完成，每一个时间点都见证了北广场的成长与变迁。至于实时的信息更新，如公交调整等，旅客们可以查询常州市交通部门的公告，以获取的资讯。
夜幕降临后，虽然北广场会在每日22:00后关闭，但旅客们仍可通过地下通道或站内换乘通道前往南广场。而站内换乘也十分便捷，高铁与普速列车之间的换乘仅需步行约8-10分钟，可以通过二楼的换乘通道或出站通道直达对应的候车厅。
常州火车站北广场是一个集多种交通方式于一体的综合交通枢纽，以其便捷的交通接驳、立体的功能布局和丰富的换乘方式，为旅客们提供了极佳的出行体验。
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