世界最长海底高铁隧道盾构机下线
奇闻趣事 2025-04-14 15:09www.bnfh.cn奇闻趣事
甬舟铁路金塘海底隧道——谱写世界隧道建设新篇章
在全球瞩目的甬舟铁路金塘海底隧道建设工地上，两台自主研制的超大直径盾构机已经下线，准备投入紧张的施工作业。这两台盾构机不仅代表了工程技术的进步，更向世界展示了中国铁建集团的卓越实力。
首先亮相的是“定海号”盾构机。这台机器的最大开挖直径达到惊人的14.57米，总重量为4350吨。它将从舟山端的工作井出发，承载着海底隧道掘进的重任。它的到来，预示着金塘海底隧道建设进入了一个全新的阶段。
紧接着，富有中国特色的“甬舟号”盾构机也即将亮相。它的刀盘开挖直径与“定海号”相同，而且在刀盘上精心涂装了代表中国文化的“瑞龙”图案。这台机器将从宁波端的工作井出发，独头掘进长达4940米。它的任务不仅是掘进，更是向世界展示中国制造的卓越品质。
这两台盾构机均由中国铁建集团联合研发制造，它们的成功下线标志着我国在大型盾构机的研制和使用上已经达到了国际领先水平。它们将共同面对金塘海底隧道全长11.185公里的水下盾构段施工任务，建成后，这条隧道将成为世界最长、直径最大的海底高铁隧道。
这不仅是一项工程奇迹，更是中国智慧和力量的象征。两台盾构机的下线，不仅代表了工程建设的进步，更是对未来城市发展的美好憧憬。它们的到来，将让世界见证中国制造的卓越，见证中国铁建集团的辉煌。
随着两台盾构机的陆续到位，金塘海底隧道的建设将进入一个全新的阶段。我们有理由相信，在不久的将来，这条世界最长的海底高铁隧道将成为连接宁波和舟山的重要通道，为区域内的经济发展和人员往来提供极大的便利。
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